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随着新能源汽车车身大量采用1500MPa以上热成型钢,冲压件下线后的回弹与波浪变形成为下游装配的痛点。这类板材屈服强度高,普通矫平机辊径大、下压量不足,往往矫后仍有肉眼可见的不平。中星机械技术团队针对这一场景,将矫平辊径从Φ60mm缩小至Φ42mm,增加辊列密度,并采用分段式下压力曲线,使板材在经过矫平机时逐步释放应力。首批三台定制设备已交付长三角两家汽车零部件企业,实测1.8mm热成型钢冲压件矫后平面度稳定在0.1mm/m以内,满足焊接与机器人装配的要求。
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